對環(huán)境無污染,對人體無害。導(dǎo)熱油在高溫條件下長期使用,會向空氣中溢出低沸點(diǎn)物,也會或多或少地從系統(tǒng)中滲漏到周圍環(huán)境,因此,必須選用經(jīng)過環(huán)境友好型的導(dǎo)熱油。
要能承受少量水、空氣等的污染。導(dǎo)熱油在生產(chǎn)、儲藏、運(yùn)輸和使用過程中,免不了要受到少量的水、空氣及少量雜質(zhì)的污染一種品質(zhì)好的導(dǎo)熱油,要能經(jīng)受得住這種污染,并且易于處理。
控制導(dǎo)熱油的溫度
應(yīng)保證熱油爐出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過較高使用溫度,熱油爐的較高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度,膜溫與導(dǎo)熱油主流體溫度應(yīng)始終存在一個溫度差(一般20~30℃左右)。為防止膜溫過高,避免導(dǎo)熱油分解、聚合、結(jié)焦及老化,主要措施有:(1)開始點(diǎn)火運(yùn)行。(4)正常停爐時,循環(huán)泵要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間,打開旁路,以使導(dǎo)熱油繼續(xù)流動,停止送風(fēng)、引風(fēng),待油溫降至80℃以下時,循環(huán)油泵方可停轉(zhuǎn)。(5)有機(jī)熱載體爐應(yīng)定期清灰。(6)定期檢查、檢驗、維護(hù)熱油爐監(jiān)測儀表,使其靈敏、準(zhǔn)確、可靠。
導(dǎo)熱油氧化的主要表現(xiàn)為酸值升高,使導(dǎo)熱油密度和殘?zhí)吭黾?,閃點(diǎn)降低,油的顏色逐漸變深,致使導(dǎo)熱油提前報廢。另外,導(dǎo)熱油系統(tǒng)在開車時沒有很好的進(jìn)行脫水處理,也會導(dǎo)致水分在系統(tǒng)中與導(dǎo)熱油發(fā)生氧化反應(yīng)。氧化形成的有機(jī)酸還會對系統(tǒng)設(shè)備造成腐蝕,嚴(yán)重影響導(dǎo)熱油系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
導(dǎo)熱油在60℃以下氧化非常緩慢,60℃以上氧化反應(yīng)速度逐漸加快,溫度每升高10℃氧化速率約增加一倍。油溫越高,與空氣或具有氧化作用的物質(zhì)接觸機(jī)會越多、時間越長,氧化速度會越快。酸值大小還可以判斷導(dǎo)熱油被氧化的難易程度和嚴(yán)重程度。
因此,導(dǎo)熱油的氧化被視為超溫之后的又一大劣化元兇之一。
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